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老房子真的好好拍照啊~~

 

前一晚,我們一行人用了三支手機瘋狂打電話找飯店

一直找不到,不是客滿就是貴到吐血(一晚要價一萬八比扯鈴還扯)

在我們心灰意冷之際,終於被蛤爸找到一間還有兩間空房的旅社而且好便宜

 

重點是離文化路夜市超近的啊!

趕快Chick in之後就迅速跑去逛UNIQLO(喂~~)

沒辦法誰叫我們只有帶一天的行李第二天根本沒得穿啊<=很會找理由

逛完UN之後買不夠還繼續殺到夜市續攤

終於才買到我的褲子(UN這季的褲子好不是我的菜)

 

隔天起床之後

在真珠大飯店門口留念一下(這飯店真的好復古,讓我感覺身在港劇中) 

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根據FB上朋友們熱情地提供的美食訊息

我們來到了豆奶攤解決早餐(走路三分鐘就到了超近) 

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生意超好的不是我在說,想點的幾乎都沒有了(是我們起床太晚嗎)

不過第二順位的選擇還是很好吃 

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這天起床莫名的我超級水腫,整個臉像是泡在水裡兩天的狀態

請允許我遮羞一下 

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吃完了早餐

我們立馬驅車到了蛤爸一直在念古早味汽水攤 

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 聽說這古法製造的手壓汽水,就快要失傳了

而且全省只剩下這家

本來以為繞著攤子打轉的蟲蟲是蒼蠅

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 結果仔細一看

是蜜蜂!!也太酷了吧!!

這表示成分很天然吧是吧是吧?

聽阿公說因為他們的調味都是自己做的不是外面那種人工香料

很酷的是葡萄口味汽水裡面還有葡萄乾呢~

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阿公生意很好,我們在等待的時間依舊瘋狂的拍照 

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 這次旅行,小蛤替自己取了一個外號叫做鼻涕哥

然後花生妹是哭哭姊(我只能說你觀察入微)

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花生妹指定要草莓口味

裡面也有草莓醬的顆粒呢~

天氣辣麼熱來一杯真的好消暑 

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 買完汽水

我們就準備往本日的重點行程竹崎車站前進啦

一走近就聞到了檜木香

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 竹崎車站是阿里山鐵路『平地線』和『山地線』的分界點,早期火車必須在此添煤加水。

且山地線是以28噸蒸汽火車行駛,平地線則是以18噸蒸汽火車行駛,

因而在此將火車調頭,以「後推方式」推動列車上山,形成溝內之「三角線軌道」,

火車以三角前進後拉方式掉頭,十分新奇。

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阿里山鐵道上保存最為完整的檜木建築車站--竹崎車站

竹崎車站約興建於西元1906年,是阿里山森林鐵路由平原地形爬升往高山地形的起點,
昔日火車必須在此站更換另一火車頭,才能順利爬升。

阿里山森林鐵路沿線,鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築,具有濃濃的日本建築風味,
其中竹崎車站保存最為完整,是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。
 
蛤爸身為一個鐵道迷
我想畢生的志願就是走遍全世界的老車站吧(摸下巴)
不過這樣的行程的確挺適合家人出來走走
我跟蛤媽也可以不斷的自拍(好膚淺的女人哈哈)
 
這裡是北門驛
一樣是全木打造的老車站,保存得非常完整 

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說真的這裡真的好適合拍照

隨處都是好風景 

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 忍不住一直按快門哈哈

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 (小蛤你真的POSE很多都不會沒梗)

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買好車票距離發車還有一段時間

我們就到車站對面的玉山旅社咖啡走走 

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這裡大部分住的是背包客

建築裡面古色古保存了歷史的痕跡

一樓是咖啡廳,一直飄出陣陣的咖啡香 

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又是一個殺記憶體的好所在

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 聽到車站的廣播,可以準備排隊搭車

我們趕緊來卡位

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 花生妹今天綁高高好口愛

忍不住一直想偷拍她

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終於等到列車進站啦~~

 

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 我抓到了入站那一刻真是GOOD JOB 

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雖然人潮超多

孩子們很幸運地有人讓座,太感動了

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 聚精會神看著窗外景色的小朋友們

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 這張小蛤好有氣質(其實只是想打瞌睡)

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 天氣大好

我們的心情也很雀躍呀~

(這次真的太LUCKY了每天都是媲美夏天的好天氣)

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 大約半小時

我們就抵達竹崎車站

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 因為我們要抓一下回程時間

所以就只在附近繞繞

這座牛稠溪橋很快地就吸引了蛤家的目光

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 這座橋位在竹崎車站東北,是林鐵最長橋樑,也是平地段與登山段的交界,

上山列車過橋後即以千分之45的坡度直抵木履寮車站。

由於橋面寬闊,取景容易,加上其多樣的風貌,故打從蒸汽火車開始行駛時即成為鐵道人士所矚目的鐵道名景。

1907年牛稠溪橋竣工,當時仍是一般的木造橋,幾經風災洪水影響,曾多次改建。

在1960年代以前,有很長一段時間是以阿里山自產紅檜為建材,成為與西螺大橋相同的樣式,屬於花樑橋,在當時較以前的純木造橋安全許多。

之後阿里山林鐵走向觀光,為提高橋樑安全,乃於1964年改建為水泥橋,

後受到多次牛稠溪溪水暴漲等氣候災害,登山端橋樑毀損,乃另購鋼樑架於登山端,成為今日的模樣。

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這條橋的橋面只有枕木,花生妹完全不敢走過去只敢在橋頭擺擺POSE

倒是蛤家的兩位男子漢來來回回走了八百次有(甘拜下風)

一旁這好像海膽的花也太可愛一點

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 接下來依舊是懶散的慢活行程

發呆ing

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發完到一半又聽到火車準備出發的廣播

又趕緊奔上火車啦~(待續)

 

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