老房子真的好好拍照啊~~
前一晚,我們一行人用了三支手機瘋狂打電話找飯店
一直找不到,不是客滿就是貴到吐血(一晚要價一萬八比扯鈴還扯)
在我們心灰意冷之際,終於被蛤爸找到一間還有兩間空房的旅社而且好便宜
重點是離文化路夜市超近的啊!
趕快Chick in之後就迅速跑去逛UNIQLO(喂~~)
沒辦法誰叫我們只有帶一天的行李第二天根本沒得穿啊<=很會找理由
逛完UN之後買不夠還繼續殺到夜市續攤
終於才買到我的褲子(UN這季的褲子好不是我的菜)
隔天起床之後
在真珠大飯店門口留念一下(這飯店真的好復古,讓我感覺身在港劇中)
根據FB上朋友們熱情地提供的美食訊息
我們來到了豆奶攤解決早餐(走路三分鐘就到了超近)
生意超好的不是我在說,想點的幾乎都沒有了(是我們起床太晚嗎)
不過第二順位的選擇還是很好吃
這天起床莫名的我超級水腫,整個臉像是泡在水裡兩天的狀態
請允許我遮羞一下
吃完了早餐
我們立馬驅車到了蛤爸一直在念古早味汽水攤
聽說這古法製造的手壓汽水,就快要失傳了
而且全省只剩下這家
本來以為繞著攤子打轉的蟲蟲是蒼蠅
結果仔細一看
是蜜蜂!!也太酷了吧!!
這表示成分很天然吧是吧是吧?
聽阿公說因為他們的調味都是自己做的不是外面那種人工香料
很酷的是葡萄口味汽水裡面還有葡萄乾呢~
阿公生意很好,我們在等待的時間依舊瘋狂的拍照
這次旅行,小蛤替自己取了一個外號叫做鼻涕哥
然後花生妹是哭哭姊(我只能說你觀察入微)
花生妹指定要草莓口味
裡面也有草莓醬的顆粒呢~
天氣辣麼熱來一杯真的好消暑
買完汽水
我們就準備往本日的重點行程竹崎車站前進啦
一走近就聞到了檜木香
竹崎車站是阿里山鐵路『平地線』和『山地線』的分界點，早期火車必須在此添煤加水。
且山地線是以28噸蒸汽火車行駛，平地線則是以18噸蒸汽火車行駛，
因而在此將火車調頭，以「後推方式」推動列車上山，形成溝內之「三角線軌道」，
火車以三角前進後拉方式掉頭，十分新奇。
阿里山鐵道上保存最為完整的檜木建築車站--竹崎車站
阿里山森林鐵路沿線，鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築，具有濃濃的日本建築風味，
說真的這裡真的好適合拍照
隨處都是好風景
忍不住一直按快門哈哈
(小蛤你真的POSE很多都不會沒梗)
買好車票距離發車還有一段時間
我們就到車站對面的玉山旅社咖啡走走
這裡大部分住的是背包客
建築裡面古色古保存了歷史的痕跡
一樓是咖啡廳,一直飄出陣陣的咖啡香
又是一個殺記憶體的好所在
聽到車站的廣播,可以準備排隊搭車
我們趕緊來卡位
花生妹今天綁高高好口愛
忍不住一直想偷拍她
終於等到列車進站啦~~
我抓到了入站那一刻真是GOOD JOB
雖然人潮超多
孩子們很幸運地有人讓座,太感動了
聚精會神看著窗外景色的小朋友們
這張小蛤好有氣質(其實只是想打瞌睡)
天氣大好
我們的心情也很雀躍呀~
(這次真的太LUCKY了每天都是媲美夏天的好天氣)
大約半小時
我們就抵達竹崎車站
因為我們要抓一下回程時間
所以就只在附近繞繞
這座牛稠溪橋很快地就吸引了蛤家的目光
這座橋位在竹崎車站東北，是林鐵最長橋樑，也是平地段與登山段的交界，
上山列車過橋後即以千分之45的坡度直抵木履寮車站。
由於橋面寬闊，取景容易，加上其多樣的風貌，故打從蒸汽火車開始行駛時即成為鐵道人士所矚目的鐵道名景。
1907年牛稠溪橋竣工，當時仍是一般的木造橋，幾經風災洪水影響，曾多次改建。
在1960年代以前，有很長一段時間是以阿里山自產紅檜為建材，成為與西螺大橋相同的樣式，屬於花樑橋，在當時較以前的純木造橋安全許多。
之後阿里山林鐵走向觀光，為提高橋樑安全，乃於1964年改建為水泥橋，
後受到多次牛稠溪溪水暴漲等氣候災害，登山端橋樑毀損，乃另購鋼樑架於登山端，成為今日的模樣。
這條橋的橋面只有枕木,花生妹完全不敢走過去只敢在橋頭擺擺POSE
倒是蛤家的兩位男子漢來來回回走了八百次有(甘拜下風)
一旁這好像海膽的花也太可愛一點
接下來依舊是懶散的慢活行程
發呆ing
發完到一半又聽到火車準備出發的廣播
又趕緊奔上火車啦~(待續)
